第1877章 过关勘路，试探深浅 (第2/2页)
　　
　　他只讲道路、过磅区和重车分流，没有展开仓储数据。
　　
　　谢志荣听完，抬头看了他一眼：“刘经理平时管港务？”
　　
　　“港里进出的事，基本归我。”
　　
　　“那以后勘探线路，你得给我们派个人。设计院的人会画线，不一定懂货车司机愿意怎么走。路修得再漂亮，司机嫌绕，最后还是会从小镇穿。”
　　
　　刘龙飞点头：“可以。”
　　
　　这句话让杨鸣对谢志荣多看了一眼。
　　
　　宏达不是空壳，谢志荣也不是只会替后台拿钱的人。
　　
　　他年轻时靠几辆货车起家，后来做砂石、搅拌站和道路养护，等关系接上交通部门，才开始碰真正的工程。
　　
　　这个过程不算干净，任何一家能在金边拿到公共项目的本地公司，也很难只靠技术和报价走到今天。
　　
　　可关系能把公司送进门，不能替它把路修出来。
　　
　　路面开裂、边坡塌方、雨季冲毁涵洞，最后找的仍是公司。
　　
　　谢志荣能把宏达做这么多年，至少懂得成本可以从哪里压，工程底线又在哪里。
　　
　　“路线现在还不能定。”谢志荣把图往前推了一点，“图上拉一条直线最省事，到了现场，可能正好穿过村子，也可能底下全是软土。绕一点，造价反而低。我的意思是，先让测量和地质的人把沿线走一遍，几个方案都做出来。等路线、桥涵和土方量有了，再谈谁做哪一块，钱怎么算。”
　　
　　索占塔端着茶杯，仍旧没有插话。
　　
　　杨鸣问：“需要多久？”
　　
　　“先看现场。山地、排水和征地麻烦多，时间就长一点。要是为了赶着谈条件，十天也能拿一张图出来，不过那张图只能放在会议室里。”
　　
　　谢志荣笑了笑：“杨先生投的是自己的钱，我也不想拿一张以后要不断加预算的图来见你。”
　　
　　这句话说得很像替杨鸣考虑，里面也有他自己的算盘。
　　
　　路线由宏达先勘探，沿线的砂石场、村镇、土地和运输节点便会先落到宏达手里。
　　
　　以后不管工程怎样拆分，最早掌握现场资料的人都会多几分主动。
　　
　　做生意的人愿意替别人省钱，通常是因为省下来的钱里也有自己的一份。
　　
　　这个道理谁都明白，并不妨碍双方继续往下谈。
　　
　　“可以。”杨鸣说道，“先勘探，路线方案做出来以后，我们再谈合作。港里会安排人配合，外面的协调由索先生帮忙。”
　　
　　索占塔放下茶杯：“地方上我来打招呼，测量人员正常做事，不会有人故意拦。”
　　
　　谢志荣点头：“那就够了。”
　　
　　第一次见面谈到这里，已经算顺利。
　　
　　杨鸣没有追问宏达背后的人准备拿多少，谢志荣也没有提项目公司的管理位置、仓储数据和服务区经营权。
　　
　　那些要求已经通过索占塔递过一次，今天再由谢志荣照着复述，没有意义。
　　
　　双方都清楚，真正的条件不会因为谁先说出口就少一项，可在现场资料出来以前，很多争执只是空对空。
　　
　　中午以后，杨鸣带他们参观港区。
　　
　　一行人先去了主泊位，又沿内部道路看仓储区、过磅区和第三期工地。
　　
　　刘龙飞负责介绍，讲船舶靠泊、货车分流和新库区的建设进度。
　　
　　到了实验猴基地外围，他只让众人在隔离网外看，没有带人进入内区。
　　
　　谢志荣没有表现出不快。
　　
　　他在主泊位停留得最久，蹲下看过混凝土岸壁的排水口，又和随行的工程人员低声说了几句。
　　
　　到了东侧工地，他拿鞋底蹭开表层碎土，看了一眼下面的土色，随后站起来拍掉裤脚上的灰。
　　
　　花鸡一直跟在旁边。
　　
　　天快黑时，众人才从第三期工地返回办公楼。
　　
　　一楼宴会厅的门已经打开，三盏水晶灯全亮了，泰国运来的大理石地面映着灯光。
　　
　　里面只摆了一张大圆桌，后厨的人正把最后几道菜送上桌，有滇南厨师做的汽锅鸡、火腿和菌子，也有本地厨师准备的高棉菜。
　　
　　杨鸣抬手请索占塔和谢志荣先进去。
　　
　　谢志荣在门口停了一下，闻到里面传出来的饭菜香，笑道：“多谢杨先生款待了，这味闻着都香。”
　　
　　索占塔先笑了，迈进宴会厅。
　　
　　众人随后走了进去。